ISBN 978-3-8439-5789-2

978-3-8439-5789-2, Reihe Energietechnik

Mattias Hadlak
Fahrplanbasierte Hebung von dezentralen Flexibilitäten für den marktorientierten Einsatz unter Berücksichtigung von Unsicherheiten

222 Seiten, Dissertation Technische Universität Braunschweig (2026), Softcover, A5

Zusammenfassung / Abstract

Die Einführung dynamischer Stromtarife erfordert von Stromlieferanten, preisabhängige Verbrauchsänderungen in Ihren Mengenprognosen zu berücksichtigen, da Prognosefehler zu ineffizienten Handelsentscheidungen oder hohen Ausgleichsenergiekosten führen können. Das in dieser Arbeit untersuchte fahrplanbasierte Flexibilitätskonzept adressiert dieses Risiko, indem Haushalte potenzielle Leistungsänderungen in Form kontrahierbarer Fahrpläne bereitstellen. Im Mittelpunkt der Untersuchung steht die Berücksichtigung der Prognoseunsicherheiten eines Haushaltes bei der Fahrplanerstellung. Hierzu werden die relevanten Prozessunsicherheiten parametrisch modelliert und in einem mehrstufigen Optimierungsalgorithmus integriert. Die Simulationsergebnisse zeigen, dass aufgrund der Prognosequalität sowie den begrenzten Speicherkapazitäten eine vollständige Einhaltung eines Fahrplans nicht gewährleistet werden kann, die Wahrscheinlichkeit einer abweichungsfreien Erbringung sich jedoch deutlich erhöht. Abschließend werden die finanziellen Auswirkungen der reduzierten Abweichungsmengen bewertet, um die wirtschaftlichen Auswirkungen des entwickelten Ansatzes zu analysieren.