Datenbestand vom 13. Juni 2019

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aktualisiert am 13. Juni 2019

Institutsreihe IAD

Euro 72,00 inkl. 7% MwSt
978-3-8439-4029-0

Stephan Uebel
Eine im Hybridfahrzeug einsetzbare Energiemanagementstrategie mit effizienter Längsführung

131 Seiten, Dissertation Technische Universität Dresden (2018), Softcover, A5
Euro 72,00 inkl. 7% MwSt
978-3-8439-2697-3

Victor Schäfer
Adaptives Energiemanagement für 48V - Kraftfahrzeugbordnetze

145 Seiten, Dissertation Technische Universität Dresden (2016), Softcover, A5
Euro 72,00 inkl. 7% MwSt
978-3-8439-2022-3

Peter Loepelmann
Design and Analysis of an adaptive Lambda-Tracking Controller for powered Gearshifts in automatic Transmissions

173 Seiten, Dissertation Technische Universität Dresden (2014), Softcover, A5
Euro 84,00 inkl. 7% MwSt
978-3-8439-1096-5

Christian Raubitschek
Beitrag einer Fahrzeug-Umfeld-Kommunikation zu vorausschauendem Energiemanagement

183 Seiten, Dissertation Technische Universität Dresden (2013), Softcover, A5
Euro 48,00 inkl. 7% MwSt
978-3-8439-3881-5

Stephan Schiffer
Methodik zur mechatronischen Auslegung zukünftiger Fahrzeugantriebe

163 Seiten, Dissertation Technische Universität Dresden (2018), Softcover, A5
Euro 72,00 inkl. 7% MwSt
978-3-8439-2657-7

Johannes Lieb
Effizienzsteigerung durch Bremswiderstände in batterieelektrischen Fahrzeugen

174 Seiten, Dissertation Technische Universität Dresden (2015), Softcover, A5
Euro 84,00 inkl. 7% MwSt
978-3-8439-1212-9

Philipp Schuricht
Entwicklung einer effizienten Fahrstrategie im Bereich von Lichtsignalanlagen

184 Seiten, Dissertation Technische Universität Dresden (2013), Softcover, A5
Euro 48,00 inkl. 7% MwSt
978-3-8439-3659-0

Sven Grunwald
Mechatronische Integration von Mess- und Sensorsystemen in Faserverbundwerkstoffe

172 Seiten, Dissertation Technische Universität Dresden (2018), Softcover, A5
Euro 84,00 inkl. 7% MwSt
978-3-8439-2501-3

Jens Rieger
Hybride E/E-Architekturen für Kfz-Assistenzsysteme

122 Seiten, Dissertation Technische Universität Dresden (2016), Softcover, A5
Euro 96,00 inkl. 7% MwSt
978-3-8439-1166-5

Matthias Fleckenstein
Modellbasiertes Thermomanagement für Li-Ionen-Zellen in elektrischen Fahrzeuganwendungen

257 Seiten, Dissertation Technische Universität Dresden (2013), Softcover, A5